Fluide indispensable à la santé du moteur et de ses différents organes, le liquide de refroidissement refroidit l’ensemble du système afin d’éviter toute surchauffe du moteur de votre véhicule. Disposant d’une bonne périodicité, il nécessite un entretien régulier ainsi que les différents éléments qu’il traverse comme le radiateur ou la pompe à eau. Au sein de cet article, nous nous pencherons sur les causes de la baisse du liquide de refroidissement sans fuite apparente.

💧 Comment fonctionne le liquide de refroidissement ?

Stocké dans un vase d’expansion, le liquide de refroidissement circule à l’aide de plusieurs tuyaux dans le circuit de refroidissement de votre voiture. Notamment, il a une action anti-corrosive pour préserver les pièces du moteur notamment lors des phases d’explosion du mélange air et carburant.

Grâce à lui, le moteur garde une température stable et ne dépasse pas les 95°C lorsque les températures sont élevées. En effet, si il dépasse cette température, on parle alors de surchauffe du moteur et les risques de dommages peuvent être élevés sur l’ensemble des organes du moteur. À l’inverse, il accompagne également le moteur lorsque les températures vont être très froides avec son action anti-gel.

À l’heure actuelle, on recense deux types de liquides de refroidissement. Les premiers sont de type C, ils peuvent être bleus ou verts et ont des composants d’origine minérale. Tandis que les seconds sont de type D et G, de couleur rose, rouge ou jaune, leurs composants sont d’origine organique. Ce type varie selon les véhicules, c’est pourquoi il est important de toujours se référer au carnet d’entretien de votre voiture pour utiliser le bon type.

🔍 Quelles sont les causes d’une baisse de liquide de refroidissement sans fuite ?

Communément, lorsqu’il existe un dysfonctionnement au niveau du liquide de refroidissement, c’est le plus souvent le résultat d’une fuite de celui-ci. Cependant, on rencontre de nombreuses situations où la baisse du liquide de refroidissement provient d’autres éléments car aucune fuite n’est détectée. Les différentes causes peuvent être les suivantes :

• Le vase d’expansion est détérioré : si son état ne permet plus de maintenir le fluide au sein du bocal, vous risquez d’avoir une perte importante de liquide ;
• La pompe à eau ne fonctionne plus correctement : elle empêche ainsi le liquide de refroidissement de circuler normalement ;
• Le radiateur de refroidissement est défectueux : le liquide ne pourra pas être refroidi correctement donc il ne sera plus efficace pour ralentir le système ;
• L’échangeur présente un dysfonctionnement : son rôle est de séparer l’eau de l’huile, si il présente une défaillance, cela entraînera une surconsommation de liquide de refroidissement.

Si vous êtes en présence d’une baisse importante et régulière de liquide de refroidissement, le voyant de liquide de refroidissement du tableau de bord va s’allumer. L’allumage de ce dernier permet de vous informer que le niveau de liquide est insuffisant et met à mal le système de refroidissement du moteur de votre véhicule.

👨‍🔧 Comment faire le niveau du liquide de refroidissement ?

Pour vérifier le niveau du liquide de refroidissement, vous pouvez accéder au vase d’expansion de celui-ci présent sous le capot de votre voiture. Suivez notre tutoriel afin de faire le niveau du liquide par vous même.

Matériel nécessaire :

• Un bidon de liquide de refroidissement
• Un chiffon microfibre
• Des gants de protection

Étape 1 : Laissez votre moteur refroidir [⚓ ancre « etape1 »]

Afin de vérifier correctement le niveau du fluide, il faut que votre voiture soit garée sur une surface plane. Coupez le contact du véhicule et enclenchez le frein à main. Pour votre sécurité, attendez que le moteur soit froid afin d’éviter tout risque de projection et de brûlure.

Étape 2 : Contrôler les graduations [⚓ ancre « etape2 »]

Ouvrez votre capot et repérez le vase d’expansion du liquide de refroidissement. Dévissez le bouchon à l’aide d’un chiffon microfibre pour essuyer l’éventuel surplus de liquide ou les éclaboussures. Ensuite, observez les graduations présentes sur le bocal. Le niveau de liquide doit se situer entre la graduation minimale et la graduation maximale.

Étape 3 : Effectuez l’appoint du liquide [⚓ ancre « etape3 »]

Munissez vous du bidon de liquide de refroidissement du type correspondant à celui déjà présent dans le vase d’expansion. Si le niveau est trop bas (proche de la graduation minimale ou en dessous), vous pouvez en rajouter sans atteindre la graduation maximale.

💸 Quel est le prix pour réparer une fuite de liquide de refroidissement ?

Selon la pièce qui est à l’origine du dysfonctionnement et de la baisse importante du liquide, les prix des réparations peut varier considérablement. Si vous souhaitez une simple purge du liquide de refroidissement, vous dépenserez en moyenne 50€. Cependant, si cela provient plutôt d’une défaillance au niveau de l’échangeur, de la pompe à eau ou du radiateur de refroidissement, le prix sera plus élevé et sera compris entre 150€ et 300€.

Si votre niveau de liquide de refroidissement baisse anormalement et de façon régulière, il est nécessaire de faire inspecter votre véhicule par un professionnel dans un garage. En effet, comme ce dysfonctionnement peut provenir de plusieurs pièces différentes, seul une expert pourra en détecter l’origine et effectuer les réparations correspondantes.

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