Les véhicules électriques sont de plus en plus présents sur les routes, et leur durée de chargement un critère particulièrement important pour leurs usagers.

Le temps de recharge d’une voiture électrique est une préoccupation déterminante pour son conducteur, comme pour tous ceux qui souhaitent passer à l’électrique. Parfois, il peut être urgent de reprendre ses déplacements. Si une voiture thermique peut faire le plein en 5 minutes, vous vous demandez peut-être quelle est la durée nécessaire pour remplir la batterie d’un véhicule. La réponse est dans cet article !

La durée moyenne de chargement pour une voiture électrique

Recharger une voiture électrique peut prendre de 30 minutes à plus de 24 heures. En effet, le temps pour atteindre la charge complète varie énormément, selon plusieurs paramètres :

• le niveau et la capacité de la batterie ;
• la puissance acceptée par l’automobile et son connecteur ;
• la qualité du câble ;
• la performance du dispositif de charge ;
• les conditions météorologiques.

Pour calculer la durée théorique de recharge de votre véhicule, vous pouvez diviser la capacité de la batterie par la puissance de charge. Enfin, multipliez le résultat par 60 pour obtenir le nombre de minutes nécessaires. Certains simulateurs en lignes peuvent aussi permettre de se faire une idée très rapide.

Le temps de charge d’un véhicule électrique sur prise domestique

L’utilisation d’une prise de courant ordinaire (2,3 kW) pour recharger une voiture à domicile est la solution la moins performante, car elle nécessite plus de 24 heures pour remplir sa batterie. Si vous devez avoir recours à ce type de branchement, il faudra donc vous armer de patience.

En revanche, il est possible de faire installer une prise renforcée (3,7 kW) par un professionnel, et réduire ainsi le temps de charge à environ 12 heures. Cette solution peut éventuellement répondre aux besoins des automobilistes qui rechargent leur véhicule la nuit, par exemple.

Le temps de recharge d’une voiture électrique sur une borne publique

Les bornes électriques disponibles sur les parkings et centres commerciaux ont généralement une puissance comprise entre 3,7 et 22 kW. L’alimentation de votre batterie s’étalera alors entre 1 et 2 heures.

Sur les aires d’autoroute et autres stations de recharge rapide de 50 kW, seules 45 minutes seront nécessaires pour atteindre la charge complète de votre véhicule. Pour en bénéficier, il faudra toutefois être équipé de connecteurs Combo CSS ou CHAdeMO.

La durée d’une recharge rapide domestique pour véhicule électrique

Une autre solution s’offre aux propriétaires de voitures électriques qui souhaitent bénéficier d’une recharge performante à la maison : la borne murale Wallbox. Grâce à sa puissance de 3,7 à 22 kW, elle permet de brancher son véhicule dans son garage ou son parking, pour seulement 4 à 7 heures.

À domicile, il est aussi possible d’opter pour une borne de recharge rapide (50 kW). Avec un tel modèle, votre batterie peut être remplie à 80 % en moins d’une heure. Cette méthode est idéale pour retrouver de l’autonomie et repartir sans attendre.

De nombreuses solutions permettent de recharger un véhicule électrique, selon la vitesse exigée par l’automobiliste. Plus la puissance de l’équipement est importante, plus le temps de charge sera accéléré.

Le temps de recharge d’une voiture électrique varie selon un certain nombre de critères. Elle peut ne prendre que quelques minutes, mais aussi s’étaler sur plusieurs heures. En fonction de l’urgence à reprendre la route, il est donc important de bien choisir son dispositif de chargement.

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Calculer / estimer le temps de recharge d’une batterie de voiture électrique

• Auteur: fiches-auto.fr
• Date de publication: 04/29/2022
• Commentaire: 3.02 (328 vote)
• Résumé: Bref, avec une batterie de 50 kWh ce sera : 50 kWh / 40 kW = 1.25 heures c’est à dire un peu moins de 1h30. je rappelle pour la énième fois qu’ …
• Résultats de recherche correspondants: Si on mesure la capacité d’une batterie en kWh, on estime la puissance de recharge en kW. Cela peut aller de 2 à plus de 250 kWh pour les supercharger « énervés » (en ce moment ça culmine à 120 kWh chez Tesla sachant que les nouvelles bornes à venir …

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